本文目录一览：
- 1、甘肃省旅游资源这么丰富，为什么旅游收入却不高呢？
- 2、甘肃发展前景怎么样？有什么值得去旅游的景点吗？
- 3、甘肃省旅游资源丰富，为何却没有成为旅游大省？
- 4、甘肃省经济发展中存在哪些问题？该如何解决？
甘肃省旅游资源这么丰富，为什么旅游收入却不高呢？
甘肃旅游资源收入不高，可能与它的地理位置和环境、基础设施建设、水源气候问题有关。
大家都知道，甘肃有许多许多的蒙古包，是大西北最美丽的绸缎之一，拥有辽阔的地域环境，在甘肃基本上没有海，当地的历史文化资源也十分的丰富。在这里，你会感受到历史文化的厚重，感受到大自然的鬼斧神工，但是经济上的收入不如预期，原因我给大家分析一下。
一、地理位置偏远
我国主要的旅游消费市场还是主要集中在东部地区和南部地区，对于处于大西北的地区来说，很多人就会觉得距离过于偏远，再者，可以到达甘肃的交通线路比较少，来到甘肃没有几天住，所消耗的经济支出将会非常的大。除了交通不便的硬伤之外，还有一点就是地形过于狭长，使得甘肃的景点比较分散，很难满足当地游客一日看尽长安花的愿望，造成了游客的体验感不够强，很多游客望而生畏裹足不前。
二、基础设施建设不好
基础设施建设，诸如卫生间、餐饮、游乐设施基本都是很重要的一环，虽然甘肃有优越的旅游资源，但是当地经济发展缓慢，政府资金补贴不足，它的旅游优势并没有像广西云南那样得到了很大的开发。其次，当地对于其旅游资源的宣传力度不够，很少通过大众传媒对外进行旅游地的传播，造成外地游客对当地旅游资源了解甚少，也是其中很大一部分的原因。
三、水源气候问题
对于外地游客来说，没有人会愿意长途跋涉来找罪受，当地的水源十分的稀缺，要洗澡和喝水十分的困难，需要到很远的地方运输水源。再者，由于当地位于内陆地区，气候常年干燥，几乎无雨，风沙大，只有一望无尽的戈壁和沙漠，植被非常的稀少这一点，也是无法支撑其旅游收入的地方。
总而言之，如果甘肃的旅游资源要得到发展的话，必须加大旅游基础设施建设和交通方面的建设，并且加大宣传力度，做好旅游资源开发的工作，才能使旅游资源收入不断增加。
甘肃发展前景怎么样？有什么值得去旅游的景点吗？
建议去嘉峪关关城去玩甘肃省旅游消费与经济增长状况，因为去哪里的游客自始至终源源不断。风景特别好，当车子慢慢行驶在嘉峪关市政道路上，放眼望去的翠绿色与湖泊，组成甘肃省旅游消费与经济增长状况了一幅唯美的山色湖光图……应对眼下的风景，来源于浙江省的游客高呼道：“原先，这一大西北的小镇，居然多么美好。”
实际上，嘉峪关关城所展示出的面貌，仅仅甘肃省旅游业迅猛发展的一个真实写照。甘肃省旅游资源丰富多彩，有着除深海之外的全部地形地貌，文化资源丰富度亦排在全国各地前端。在这里片故土上，曾发掘出过全国各地旅游标志马踏飞燕，也有着全球历史文化遗产莫高窟，更有古诗词中传颂上千年的“清风不度玉门关”……70年移花接木，70年巨大变化，在一代又一代甘肃人的勤奋下，甘肃省旅游正以更为多样化、更为唯美的姿势走入大家的视线……
说起起甘肃省甚至全国各地的旅游业，位于河套平原喉咙的武威市，是绕不以往的话题讨论。1969年，武威发掘出的铜奔马“一鸣惊人”，震撼东西方。1983年，铜奔马被我国旅游局宣布明确为我国旅游标示。武威，从此变成我国旅游标志之都。尽管武威“宏昌”早就闻名遐迩，但本地的文化旅游产业链仍未从而“异想天开”。
一直以来，武威这座我国旅游标志之都，却很少有值得一提的旅游景区。铜奔马对于武威甚至甘肃省，也只不过是一个旅游标示。“读大学的情况下，我曾去武威寻觅过铜奔马的踪迹，但见到的景色要我有点儿心寒。”现如今，在武威城北、雷台汉墓东侧，一个经营规模巨大的文化旅游商业综合体正连绵起伏。宏昌穿行园、宏昌历史博物馆、宏昌生态观光园、天马星光塔、宏昌文化创意卵化产业基地……一系列以“宏昌”取名的旅游单栋，让铜奔马再度在家乡容光焕发出不一样的风采。
张掖：旅游景点“蓬勃发展”张掖，因“张国臂掖，以通塞北”而而出名，位于河套平原中区。从古至今，张掖一直以粗犷的大西北样子观人。而现如今，一座彩山、一条江河、一片湿地公园、数场比赛，扛起了张掖巨大的旅游销售市场。数据信息表明，张掖全省游客量做到3178人次，完成旅游综合性收益210.7亿人民币，各自提高22.2%和34%，推动第三产业完成增长值227.77亿人民币，占GDP比例达55.87%，以文化旅游为推动的第三产业已变成促进社会经济转型升级最活跃性、最强有力的要素。很多年前，这儿以前是一片荒山，我做梦都没想过，如今这儿会变成吸引住游客地旅游旅游胜地。
闵正德恰好是地地道道的张掖人，从小在这儿成长的甘肃省旅游消费与经济增长状况他，从没想过故乡会被基本建设成一座漂亮的旅游大城市。如今，闵正德经常会站立在张掖市生态公园的栈道上举目四望，日光苇影共彷徨，海鸟鱼群争相逐。唯美的生态公园不但变成本地群众休闲娱乐散散步的好地方，也变成打响张掖旅游的一张金个人名片。
“时间将以前的光辉交给张掖历史时间，也将无尽的期待带来张掖将来。”张掖市政府督查室科长李润强表明，在鲜红色旅游、健康养老旅游、展会旅游、研学旅行旅游等业态创新的持续发展趋势下，张掖已经产生多元化挑选、多种感受、多种多样消费的文化旅游发展趋势新机遇。墩煌：产业生态圈旅游撰写甘肃省自豪，坐落于河套平原最深处的敦煌，在中国古代历史的较长一段时间里，是通向塞北、东亚和欧洲地区的枢纽站，也是文化艺术荟萃的国际性都是会。因而，墩煌这一名称，不但映射了这座古丝绸之路名镇以前的繁荣昌盛，也撰写了甘肃省旅游时期的自豪。“最初，大家来墩煌旅游的目的目的十分单一，那便是‘看石窟群’。
在今年的五十岁的出租车驾驶员陈宗浩，在墩煌干了后半辈子的游客招待。我还记得，墩煌旅游起源于二十世纪八十年代，最初只用莫高窟、鸣沙山·月牙泉等极个别旅游资源为关键发展趋势旅游业，招待工作能力还不够。而现如今，伴随着敦煌产业生态圈旅游的持续发展趋势，如今提到墩煌，大家想到的不会再仅仅石窟群，也有月牙泉、沙漠驼铃、沙州小镇等旅游景区。
数据信息表明，一年的时间，敦煌市全年度招待游客提升千万人次价位，做到了1077.三万人数，同比增加19.64%甘肃省旅游消费与经济增长状况；完成旅游收益115亿人民币，同比增加25.92%。针对墩煌的发展方向，酒泉市委秘书长吴仰东曾得出过一个确立的回答：加速基本建设大敦煌文化旅游经济带，以产业生态圈旅游为总体目标，充分运用我省文化旅游产业链水龙头的优点，将文化旅游产业链打导致当之无愧的水龙头产业链。
甘肃省：打造品牌迈进旅游强省近些年，甘肃省招待游客总数迈入飞快提高，年年都是在20%之上。旅游综合性收益提升两千亿元。文化旅游产业发展规划大势所趋，已经变成甘肃省服务业发展趋势的新引擎和高质量发展的新机遇。“大家正积极地全面推行‘旅游’发展战略，积极推进旅游与文化艺术、绿色生态、中医药学等行业和领域融合发展，切实培养旅游业态创新新品。
省文化艺术和旅游厅有关责任人讲，一方面甘肃省切实将丝绸之路沿途的天水市、平凉、兰州市、武威、张掖、酒泉、嘉峪关、敦煌等历史时间文化之乡打导致古丝绸之路关键旅游到达站。另一方面，甘肃省将致力于基本建设变成全球丝绸之路旅游优选地、我国室外感受本营、中西部自驾游旅游金子线，沿绸缎古径整体规划完工17个滑雪场地和120个自驾游基地，推动室外旅游强悍发展趋势。
甘肃省旅游资源丰富，为何却没有成为旅游大省？
对于甘肃省来说甘肃省旅游消费与经济增长状况，旅游方面资源虽然丰富，但是旅游甘肃省旅游消费与经济增长状况的人群却非常少，最关键的原因还是甘肃省没有大力开展旅游行业宣传力度不够。
对于甘肃这个地方，给大家的直接印象就是贫穷，而且交通不太发达，确实是这样，其实现在国内很多的省份都在大力开展旅游业，这也是一种摆脱贫穷的方法。
很多地方对于外地旅游的人员会给予一定的福利，比如说外地人到本地旅游门票全免，住宿减半，其实这样做甘肃省旅游消费与经济增长状况他们依然会盈利，就是因为游客会有二次消费这样的事情，所以旅游行业绝对是振兴当地经济的一个重要举措。
小时候我就听过一句话叫做要想富，先修路，所以一个地方想要在旅游行业得到大家的肯定，必须在交通方面做到完全发达，我们都知道贵州省是一个非常贫困的省份，但是贵州省最近几年经济上涨迅速，完全就是旅游行业的影响在贵州省内所有的省市最少都有两个高铁站，有独立的飞机场，而且每一个旅游景点都是高苏公路直接全覆盖，正是因为这样的影响，才使得贵州的经济得到了很大的改观。
所以甘肃省想要成为旅游大省，必须在基础设施方面做到完善之后，再进一步进行旅游的宣传，否则大家去了一次之后，就会非常的抱怨，不会再去第2次。所以大家的口碑有时候要比宣传的力度更要大。
甘肃省经济发展中存在哪些问题？该如何解决？
此外，过快的人口增长和较低的人员素质，也不利于社会生产力和国民收人水平的提高，直接影响居民的人均收入水平，导致社会消费需求量低，对社会再生产提供的动力不足，在一定程度上削弱了经济发展的速度。 1、坚持计划生育政策不动摇，努力控制快速增长的人口。 2、努力提高人口素质，大力发展科学和教育事业，增加教育与科技投入经费，继续实施“科教兴国”战略。 3、积极调整产业结构，合理布局生产力，以推动可持续经济发展。 4、加强生态建设，把生态可持续和改善环境作为发展的基础和前提条件，以退耕还林、还牧为中心，积极开展农田基本建设和小流域综合治理，治涝、治碱，防治水土流失和荒漠化，改善农业基本生产条件，发展可持续农业，协调人口与环境的关系，提高生态环境对可持续发展的支持能力。 5、发挥各地优势，改善结构布局，促进工业可持续发展。 6、加强交通、通讯等基础性设施建设，为经济可持续发展提供后续动力。基础设施是经济发展的必要条件，对经济增长会产生长期效应。基础设施条件改善了，经济才能更快更好地发展。甘肃基础设施薄弱，是制约经济发展的主要因素之一。只有从根本上改善基础设施落后状况，才能促进经济社会持续快速增长。所以，当务之急就是要把加快基础设施建设作为甘肃大开发的基础，下更大的决心，以更大的投入，超前规划，高起点、高标准、高质量地搞好各项建设。 一是从省情出发，突出铁路建设，加快公路、民航建设，拓宽管道运输渠道，优化运输结构，协调发展铁路、公路和空运的综合运输体系，并大力提高交通运输的技术装备水平。 二是加强城市交通建设的总体规划，增大政府投入，改善城市交通设施落后的状况，提高城市交通现代化水平，逐步建成与城市经济和社会发展相适应的布局、结构合理的道路系统和比较完备的交通及现代化交通管理设备。
