本文目录一览：
- 1、现代城市旅游的目标客户群体
- 2、双节假期余额已不足，哪些人群是出游的主力军？
- 3、旅游定位人群分类？
- 4、旅游的大致人群主要是哪几类
- 5、旅游群体分类
- 6、旅客属于哪一类群体 这类群体具有什么样特征
现代城市旅游的目标客户群体
现代城市旅游的目标客户群体主要有三种，一种是以家庭为单位的，随着现代人家庭观念的增强，这类型的客户群体逐渐增多。一种是以老年人为主体的，随着经济的发展，大多数年轻人更加愿意让老年人去看看外面的世界，老年人也对旅行有所期盼。还有一种是情侣、年轻人，绝大多数情侣认为旅行能更好的体验生活，年轻人也更愿意去外面扩展眼界。
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双节假期余额已不足，哪些人群是出游的主力军？
双节假期余额已经不足，学生、老师、事业单位工作人员是这次出游的主力军。这次的双节假期是及中秋节和国庆节在一起，并且这次的假期时长总共是有八天的，也是今年下半年最长的一次节假日。同时因为上半年疫情的原因导致我国旅游行业的寒冬，并且很多人在上半年基本上都没有出去旅游过，因此在这次下半年的双节假期中是有很多人选择出去旅游的。并且根据相关数据显示我国游客在这次长假的旅游人次已经得到了很高的增长。而这次双节假期有一些人群是这次出游的主力军，下面我就来详细说说。
一、学生
在这次国庆假期出游人数最多的莫过于学生的，并且因为这次的假期很多疫情封锁学生的学校都为学生们放假了。因此在长时间封锁后的学生肯定会选择出去旅游来缓解自己的心情，所以这次假期肯定会有更多的大学生来出门旅游。同时每年的国庆假期，学生都是出游的主力军，因为我国的大学生数量庞大，并且他们有着足够的独立能力，所以他们大多数都会在这次长假选择出去旅游去欣赏我国的大好河山。
二、老师
在国庆假期中老师这个职业也是出门旅游人数最多的，因为在国庆假期很多学校都是一直在放假的，这也使得老师们难得有了这么长的空闲时间。因此他们大多数都会选择出去旅游来放松一下自己，来享受生活。
三、事业单位工作人员
在国庆假期中，事业单位的工作人员也是会选择出去旅游的，因为这些单位的工作人员因为假期使得他们工作的内容得到了大大的降低。并且自己的节假日也是很长的，这也使得他们有了更多的选择去旅游或者在家里休息。
旅游定位人群分类？
旅游定位人群分类，我觉得每一个路线都要根据人不同的需求，旅游有的是年轻人，有的是老年人，年轻人可以多看一些景点，老年人一注重品质，景点不要剥夺
旅游的大致人群主要是哪几类
1、自驾族旅游消费群体有哪些群体：通常是汽车发烧友，其出游旅游消费群体有哪些群体的驱动因素主要包括结交朋友、享受自由以及全家欢乐。
2、跟团游的旅游人群：其目的地的火热程度，最容易受到社会热点和社交媒体讨论量的影响，如《泰囧》的成功，使泰国一跃成为该人群讨论量最高的目的地。
3、奢侈购物游人群：这类群体热衷于在社交媒体，皮具和成衣是其最爱讨论的奢侈品类。
4、背包客：是最热衷于社交媒体分享旅行经历和感悟的人群，其执着于体验旅途点滴，热衷于探索当地风俗文化与自然景色。
旅游群体分类
享受过程。旅行恰恰是个过程、目旅游消费群体有哪些群体的揉搓在一体的
东东--在过程中体现目的（排除旅行目的不明者以下第二类B种）。
在华大学友文章（低价旅游盛行的剖析与反思——对邬敬民文章的再加工）的基础上试将中国旅
游者分为四类。
第一类：旅游初体验型（即华大总结的“消费观念还很不成熟的”）旅游消费群体有哪些群体我的提法是到此一游型，
他们确实是无良导游喜欢的。但是我要强调的是他们应该是我们旅游管理人员重点保护对象。应该说
他们对旅游充满了遐想和憧憬。在现有市场环境下他们是我重点保护对象在处于咨询阶段一定推荐其
经济条件允许的品质游产品而不是利润相对大的产品。说明产品利弊（包括硬件、软件、历史、人文）
培养客人健康的旅游消费习惯，使其成为真正有素质的客人。如是相反既是我辈之不幸。
第二类：非正常旅游型（即华大总结的是有机会常常出来旅游的人，消费观念比较成熟，他们对旅游
市场的做法有所了解，在参团旅游过程中很善于保护自己，却没有意识到旅游的真正意义，以及导游
和旅行社的生存。他们自以为聪明，不会在旅游过程中参加多余的消费。实际上却经常掉进享受不到
真正旅游的陷阱，或者说他们明知那是陷阱，也要往下跳，这种人是最悲哀的，他们有一定的经济能
力，也有一定的文化素养，偏偏正是导游最讨厌的人，与前一种想反，被导游称之为“没有素质”的
游客。）我将其再分为A：团费有人买单的，如促销旅游、佣金旅游、不完全招待旅游、部分考察类共
同特点是经费有限。出资人不可能选择价格相对昂贵的品质游产品，出资人出发前一般不会也没有必
要告诉客人二次消费的情况，这类客人比较无辜。B：团费自费和团费有人卖单但都了解是非品质旅游
产品的一类游客，才是作者描绘的“明智山有虎偏向虎山行的悲哀一类”这类人我无语。想想“与天斗
其乐无穷，与人斗其乐无穷”。
第三种成熟旅游型，他们理解这一行业的做法，又苦于客观上真正的品质旅游团队难以成团抑或价格过
于高企，不得已而参加那些普通的旅游团。但他们会适当配合导游的工作，参加一些额外的消费，不会
让导游太为难，不过导游也绝对不会在他们身上赚到太多的钱，可惜是这种人少之又少。
第四种真正理想的旅游人，他们不会因为价格或环境艰苦而左右旅行的意志（比如王石）。他们是真正
的旅行家他们是我们的朋友
和老师。
以上四种类型3、4类不多，1、2类是主流。第一类我们需善待不让其向第二类B转化。正如华大学
友坦言：“可能会有相当大的一部分人，在熟知如今旅游的现状后，依然会做出选择低价团的决定。但
他们不会再去配合定点购物以及自费安排，让那些负团费接团的旅行社、导游和司机深受其害。这种自
以为聪明的做法，是会牺牲到自己的尊严和参观游览的时间，不是可取的”。
旅客属于哪一类群体 这类群体具有什么样特征
旅客属于消费一类的群体。
旅客群体的三个特征：集中性，统一性、可安排性。
旅客运输心理学的基础理论主要有：人为学、心理学、管理学、消费心理学和管理心理学五部分。旅客的出行方式选择受供给属性和需求属性两方面的影响。
旅客群体类型包括松散大群体和紧密小群体。旅客旅行心理需要，无论是在总体表现，还是在各阶段都呈现一定规律性，主要包括以下三点需要的档次性、需要的强度性和需要的主次性。
扩展资料：
机场旅客特征机场旅客分为入境旅客和出境旅客。乘客基本信息、购票方式、机场消费、值机行为等数据可根据不同需求进一步细分。
这些数据可以用来快速分析不同特征用户的差异，检验传统的机场市场细分能否有效应用于大数据环境下的机场用户特征研究。根据乘客的基本信息和乘客在航站楼的移动和行为特征，发现乘客的需求和偏好。
